Az új, a pályához kapcsolódó tojás alakú dal olyan menedzselt egyéni motorsport-csoportokat biztosít, mint az IndyCar, a NASCAR, valamint a már megszűnt Champ Vehicle. Joan Mir és te is Fabio Quartararo és jól teljesítettek, és a 2. és az ötödik hely között mozoghatnak. A haladó kategóriában Dani Holgado szerezte meg az új nyereményt, amelyet Jake Dixon és Diogo Moreira miatt fogadtak el a dobogóra.
Néhány kört követően Ogura megmozdult Lopez-en, és az Idemitsu Honda People China-t minden bizonnyal helyreállították a Mobility Lodge Motegi-ből vasárnap ismert párnak proceed the site . A 3. kör vége felé a vadonatúj kerékpárosok elkapták Morbidellit, mert Marquez megpróbálta az Espargarót megelőzni a tizenegyes kanyarban, de nem tudta biztosítani, hogy beszoruljon, mivel visszacsúszott az új Aprilia hátulján. Kicsit visszafelé, Martin megpróbálja építeni a jóvátételt a korábbi hibájából, és Ön Millerének köszönhetően a 3. kanyarból megszerezheti a hatodik helyet, felsorakozva a neves versenytársak, Bezzecchi és Bagnaia mögé.
Ismerje meg a motorosokat: nagyszerű kezdő útmutató a 22 MotoGP™ hírességnek – proceed the site
- A “nagyon gagyi” figurákon belül, akiknek kiváló lába van “teljesen tele vérrel”, és az alsótest nem igazán csinálja ezt, Bezzecchi gyors és éles lesz, a dobogós csata csúcsára érve és az idei évben felhalmozott finanszírozását növeli.
- A sprintgyőztes Bagnaia közvetlenül Pedro Acostától kapta meg az új nagydíjat az 1. kanyar lépése miatt, és előfordulhat, hogy soha nem tájékozódsz.
- Mostanában egy ideje elhatározta, hogy a srácnak szüksége van a sebességre, de az egyik dolga az lehetett, hogy mindezt összehozza vele a versenyhétvégén.
- A Repsol Honda legújabb partipilótája a tizenötödik státuszon belül indul a Japán Nagydíjon.
- Annak ellenére, hogy a srác körülbelül három versenyszámból kettőre nyilatkozott, a legújabb, 26 éves randevúnak meg kell várnia, mielőtt a srác megelőzi Valentino Rossit, aki körülbelül három előnyt tudhat magáénak a MotoGP kategóriából.
- Az új 500 köbcentiméteres kategória elméletileg MotoGP osztály néven ismert, és a legújabb igényeket az 500 köbcentiméteres dos-löketekről 990 köbcentis négyüteműre emelték.
A legújabb olaszok pusztán ebben az évben Franciaországban aratták a győzelmet, de a korábbi módjuk jelentősen csökkent. Az egykor nem kielégítő 8., 9. és hetedik hely Csehországon, Ausztrián belül ér célba, és lehet, hogy az Egyesült Királyságban. Martinnak sikerült egy robusztus negyedik helyet szereznie a hétfőn, és a bajnokságban is komoly eredményeket hozott, miután legyőzte csapattársát, Franco Morbidellit (Prima Pramac Racing), és a 21. helyen végzett egy újabb hitet erősítő versenyen. Eközben Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) a hatodik lett, 0,120 másodperccel Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) előtt.
Az izzók idejével számos versenyzőt, például Rossit, Capirossit és Biaggit negatív kezdés jellemzi, azonnal elnyeli a csomag. Körülbelül azonban a kerékpárosok, köztük Ryō, Ito és te is Jacque, akiknek sikerült körülbelül három helyezést elérniük egy emelésnek köszönhetően, a franciának pedig most a legjobb az alaprészre (1. lépés módosítása) a kezdőkörre. Az eredeti részt elhagyva azonban Ito az, aki felmegy a belső térbe Jacque-tól, hogy először irányítsa a legújabb csatát, és Ryō szinte egyszer vállalta egyidejűleg. Néhány japán motoros valóban az első helyen van, te pedig a második helyen leszel, ami a házcsoport legnagyobb megelégedésére szolgál.
Bagnaia győzelmek A japán MotoGP, bevágások Martin torna vezet 10 kérdés
Az első pole-selejtező, Pedro Acosta, miután a sprint éléről lezuhant, már korán megküzdött, így Bagnaiát tudhatja. A versenybajnok Bagnaia közvetlenül Pedro Acostától kapta meg az új hatalmas díjat az 1-es kanyar eredményeként, és a you may soha nem megy. Másrészt az érmét, egymás Tech3 kerékpárosok és akkor Honda helyettesítő Takaaki Nakagami indulhat ki a hátsó rajtrács. Előzetesen megsérült Jorge Martín és Marco Bezzechi, a főverseny legutóbbi bajnokin egy kiváló kulcscsontja miatt leég. Ennek öt versenyszáma van, 541 pontja van, és 11 fő versenyt érhet el ebben a szezonban.
Marc Marquez hihetetlenül megérdemelt/elég elveszett időt kapott a 2025-ös MotoGP identitását a Motegi alatt, de a srác nem volt a vadonatúj versenyző a Japán Hatalmas Prix hétvégéjén. Arra törekszünk, hogy a lehető legnagyobb internetböngésző-választékot és esetleg kisegítő technológiát tartalmazzon, hogy az oldalak hozzáértő, megfelelő rendszereket tudjanak kiválasztani, a partnerek korlátai mellett. Ezért egy ideig keményen dolgoztam azon, hogy sikerüljön támogatnom a legnagyobb megoldásokat, amelyek a reprezentatív üzletág több mint 95%-át teszik ki, valamint a Yahoo Chrome-ot, a Mozilla Firefoxot, a Fruit Safarit, az Opera-t és a Microsoft Bordert, a Jaws-t és az NVDA-t (monitortagok).
De a csoporttárs, Maverick Vinales bebizonyította, hogy találsz villanásokat a motorból, és lehet, hogy Espargarónak nem sikerült ugyanez. Míg Ön Morbidelli Japánon belüli tevékenysége igazán szemrehányó volt azzal kapcsolatban, hogy mit csinálhat egy jó GP24-es versenyző ebben az évben, és ez lehetett volna az igazság a szezonja távollétének nagy részében, az oldalsó srác rendkívül erős hétvégét gyűjtött össze, hogy megszerezze a Pramacot. A hatodik a kvalifikáción belül, Morbidelli ötödikként próbálkozott a sprintben, és ugyanilyen hírnévre tett szert a nagydíjon. A legnagyobb probléma itt az a valóság, hogy 13,6 másodperccel lemaradt az ötös kategória mögött. Ám az utóbbi időben senki, kivéve Acostát, nem volt képes jóhiszemű veszélyt jelenteni ahhoz a négyeshez képest, és Morbidelli Japán GP-jét kizárólag ennek alapján ítélni nem lenne ésszerű.
Raul Fernandez a Moto2™ újonc kampánya során felgyújtotta az országot, és nyolc nyereséget ért el, amikor éppen alulmaradt az identitásversenyben. Az egyik beállítás a premier osztályba ülhetett be, de nem kevéssé tudta szimulálni, még akkor sem, ha már megvan az ideje. Negyedik évébe lépve a csoportban, és az Aprilia gépeivel harmadik lehet, Fernandez felfedezni készül. Viñales elkezdi az új szekciót, amelyben a KTM szatellitcsoportja van, és szeretné újra felfedezni azt a formát, amelyből koncepcióversenytárs lett.
A bajnoki cím állása a San Marinói GP után:
2006. szeptember 22-24-ből ezen a hétvégén történtek a Dual Ring Motegi pályán. Joan Mir biztosan rávezeti Önt a 2024-es Honda-prototípusra ezen a hétvégén, mert a premier a misanói kísérletben lesz, amikor a KTM-motorosok Brad Binder – a leggyorsabb szombaton –, és Jack Miller úgy érzi, hogy a gyár a friss szén-dioxid-szálas alvázat kínálja. És a helyes úton próbálja ki a Yamaha kísérleti pilótáját, Cal Crutchlow-t, aki 2020 utáni visszavonulása óta az első hivatalos huncut-kártyás megjelenése.
